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Cinco banderas rojas<\/b> y una pole definida en el \u00faltimo instante, cuando a falta de dos minutos para el final de la clasificaci\u00f3n apenas tres pilotos ten\u00edan un tiempo marcado. As\u00ed se vivi\u00f3 este s\u00e1bado la definici\u00f3n del orden de salida para el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/b> de F\u00f3rmula 1<\/b>, que en la carrera del domingo tendr\u00e1 a Franco Colapinto<\/b> largando desde el puesto 16\u00b0 luego de ser uno de los que se golpe\u00f3 contra alguno de los muros.<\/p>\n
El argentino ven\u00eda bien y parec\u00eda acceder con comodidad a la Q2, dado que estaba 10\u00b0 a un pu\u00f1ado de minutos del cierre de la Q1. A tal punto que Alpine fue la \u00faltima escuder\u00eda en sacar sus autos a la pista sobre el cierre de una tanta con interrupciones por los golpes. Finalmente, todo se desmoron\u00f3 en unos segundos<\/b>, con su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/b> sali\u00e9ndose a una v\u00eda de escape y Colapinto, que giraba detr\u00e1s, golpe\u00e1ndose al distraerse con la situaci\u00f3n del franc\u00e9s. Los dos terminaron eliminados, con el franc\u00e9s 19\u00b0.<\/p>\n
\u201cLos dos tuvimos un problema similar con los neum\u00e1ticos traseros. Estaba siguiendo a Pierre y, obviamente, en una situaci\u00f3n as\u00ed perd\u00e9s un poco la concentraci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 el argentino.<\/p>\n
Max Verstappen le sac\u00f3 la pole en el \u00faltimo instante a Carlos Sainz y ellos son los que compartir\u00e1n la primera fila. Detr\u00e1s, Lawson, Antonelli, Russell. Una mala jornada para los McLaren y las Ferrari.<\/p>\n
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Llega la definici\u00f3n, a una sola vuelta, si es que logran hacerlo. Para completar un giro competitivo se necesita que no haya banderas y la pista no ayuda. Hay ocho pilotos en la pista, ya que Leclerc y Norris quedaron eliminados al golpearse.<\/p>\n
Pasaron m\u00e1s de tres minutos, no logran cerrar vuelta ninguno de los otros pilotos y hay un nuevo golpe: Piastri impact\u00f3 de frente el curva 3 con el McLaren. Nueva bandera roja, la quinta. A menos de cuatro minutos del final, el desenlace es in\u00e9dito, con s\u00f3lo tres autos de los 10 registrando tiempo. Verstappen (Red Bull) estaba a metros de hacer la pole cuando apareci\u00f3 la indicaci\u00f3n y debi\u00f3 desacelerar.<\/p>\n
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Con un fuerte viento y ahora sin lluvia se reanuda la Q3, ya sin Leclerc. Est\u00e1 la intriga sobre si en el asfalto en estas condiciones podr\u00e1 bajarse el tiempo de Sainz, que gir\u00f3 un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que los RB. Quedan 7 minutos de clasificaci\u00f3n. No hay margen de error en el final de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Ahora, choc\u00f3 Leclerc. Otra bandera roja. El piloto de Ferrari no pudo frenar y termin\u00f3 de frente contra un muro. Verstappen advierte por la radio que la pista est\u00e1 muy deslizante. Russell evit\u00f3 el golpe al ir a la zona de escape. Por ahora, bajo una llovizna, Sainz (Williams) est\u00e1 por delante de los RB de Lawson y Hadjar. Son los \u00fanicos que pudieron completar el giro.<\/p>\n
\nComenz\u00f3 a llover en la Q3 y duro golpe para Charles Leclerc en la curva 15. <\/p>\n
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Llega el tiempo de la definici\u00f3n de la pole. Habr\u00e1 15 minutos para conseguir el mejor tiempo para salir lo m\u00e1s adelante posible en la carrera. Los autos van saliendo a la pista mientras el cielo se cubre, la temperatura baja y la incertidumbre crece. Lawson asegura que algunas gotitas cayeron sobre su RB.<\/p>\n
Se cierra la Q2, donde Norris lleg\u00f3 a golpear la rueda derecha trasera contra un muro, pero pudo continuar. Hay dos sorpresas grandes: Alonso (Aston Martin) y Hamilton (Ferrari), dos campeones del mundo, no lograron meterse entre los 10 primeros y quedaron eliminado: saldr\u00e1n 11\u00b0 y 12\u00b0 el domingo en la carrera. Tampoco avanzaron Bortoleto (Kick Sauber), Stroll (Aston Martin) y Bearman (Haas). En medio de la decepci\u00f3n, el ingl\u00e9s tard\u00f3 varios minutos en bajarse del auto.<\/p>\n
Leclerc sigui\u00f3 de largo en la zona donde Colapinto se golpe\u00f3 y tiene que abortar su giro, sin consecuencias para la Ferrari. Norris y Russell son los m\u00e1s veloces en este momento. Hamilton est\u00e1 a un segundo y medio. Ferrari, complicada en esta etapa.<\/p>\n
Los autos comienzan a volver a la pista luego de hacer la tradicional fila en la calle de boxes. Se esconde el sol, faltan los tiempos, en una pista algo inestable. A 11 minutos del cierre de la Q2, todos necesitan marcar un tiempo. <\/p>\n
Ninguno llega a completar el giro y ya hay otra bandera roja, la tercera en esta qualy del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. Esta vez fue por el golpe contra el muro de Oliver Bearman (Haas).<\/p>\n
\n\u00a1Out Bearman en Q2!<\/p>\n
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Se lanza la Q2. Los 15 mejores salen a la pista en Bak\u00fa, con una pista que se complica vuelta a vuelta. <\/p>\n
Sobre el cierre de la clasificaci\u00f3n, Colapinto se golpe\u00f3, cuando corr\u00eda por detr\u00e1s de Gasly, que se despist\u00f3 metros delante pero sin llegar a impactar, y los dos quedan eliminados. Franco queda 16\u00b0, cuando estaba muy cerca de avanzar a la Q2. Detr\u00e1s del argentino quedaron Hulkenberg (Kick Sauber), Ocon (Haas), Gasly (Alpine) y Albon (Williams).<\/p>\n
\n#F1xFoxSports<\/a> | Golpe de Franco en la Q1 del #AzerbaijanGP<\/a> \ud83d\ude14<\/p>\n
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Se reinicia la clasificaci\u00f3n. Es el momento decisivo para definir los 15 que avanzar\u00e1n. \u201cQueda mucho tiempo, vamos a hacer una buena vuelta\u201d, alienta Toto Wolf a Antonelli (Mercedes), que est\u00e1 20\u00b0. Hamilton est\u00e1 al frente. Los Alpine todav\u00eda est\u00e1n en el box del equipo.<\/p>\n
Mejora Colapinto y sube al 10\u00b0 lugar, justo antes de que se muestre otra bandera roja, porque Hulkenberg no lleg\u00f3 a doblar e impact\u00f3 de frente con su Kick Sauber. Logra salir, pero deber\u00e1 volver a boxes. Hay muchos pilotos complicados e, incluso, todav\u00eda no tiene tiempo Kimi Antonelli. Quedan 6m36s de la Q1.<\/p>\n
\n#F1xFoxSports<\/a> | Nueva bandera roja por un golpe de Hulkenberg.<\/p>\n
Hasta el momento, Colapinto se unica en el Puesto 10.<\/p>\n
\u00a1VAMOS NENEEE! <\/p>\n
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Se habilita otra vez la salida y los autos vuelven a la calle de boxes, listos para cuando se ponga el sem\u00e1foro en verde. Lawson, que tiene por el momento el 4\u00b0 mejor registro, se qued\u00f3 en su box; los mec\u00e1nicos guardaron el auto. <\/p>\n
Se golpe\u00f3 Albon (Williams) al darle a un muro del lado interno, rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n y se queda afuera de la clasificaci\u00f3n pronto. Hay bandera roja, a falta de 11m33s de la tanda. Vuelven los autos a los boxes. Franco Colapinto est\u00e1 17\u00b0 y el m\u00e1s r\u00e1pido es Leclerc.<\/p>\n
\n#F1xFoxSports<\/a> | Bandera roja en el arranque de la Qualy del #AzerbaijanGP<\/a> por este toque de Albon contra el muro.<\/p>\n
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La Q1 ya tiene las primeras referencias de tiempo. Colapinto hizo 1m44s057\/1000, solo por delante de Hulkenberg, que estuvo cerca de chocar a la salida de una curva. S\u00f3lo 12 completaron giros en los primeros cinco minutos. Sainz es el m\u00e1s veloz, mientras faltan salir los principales pilotos.<\/p>\n
Sem\u00e1foro verde, pista libre. Arranca la clasificaci\u00f3n luego de una ma\u00f1ana en la que algo de lluvia le dieron algo de suciedad al circuito.<\/p>\n
En cuatro minutos ser\u00e1 la primera etapa de la clasificaci\u00f3n en Bak\u00fa, con 18 minutos para definir los 15 pilotos que pasar\u00e1n a la Q2. Hay un viento en contra fuerte en la recta principal en la pista que tendr\u00e1 su novena clasificaci\u00f3n. Los autos comienzan a ubicarse en la calle de boxes…<\/p>\n
La categor\u00eda anunci\u00f3, tras la \u00faltima pr\u00e1ctica de entrenamientos, que el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n continuar\u00e1 en el calendario hasta 2030. El circuito de Bak\u00fa es uno de los m\u00e1s extensos y pintorescos de los callejeros, con una gran exigencia por el trazado.<\/p>\n
Este s\u00e1bado, durante la madrugada argentina, Colapinto particip\u00f3 de la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos en Bak\u00fa: el argentino mejor\u00f3 respecto del viernes y fue 15\u00b0, girando 19 vueltas, mientras que a su compa\u00f1ero Gasly le cost\u00f3 con otro balance del auto. El franc\u00e9s qued\u00f3 19\u00b0. Lando Norris (McLaren) fue el m\u00e1s r\u00e1pido, delante de Max Verstappen (Red Bull) y Oscar Piastri (McLaren).<\/p>\n
\nFP3 CLASSIFICATION<\/p>\n
Verstappen splits the McLarens with Hamilton not far behind \ud83d\udc40#F1<\/a> #AzerbaijanGP<\/a> pic.twitter.com\/BIoc2qS4oa<\/a><\/p>\n
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Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, asegur\u00f3 ayer que Colapinto es uno de los dos \u00fanicos pilotos que pelea por el segundo asiento del equipo para acompa\u00f1ar a Pierre Gasly en 2026. El italiano descart\u00f3 alternativas externas y se\u00f1al\u00f3 que la elecci\u00f3n se definir\u00e1 entre el argentino y el estonio Paul Aron, actual piloto de reserva. \u201cEst\u00e1 entre Franco y Paul\u201d, sentenci\u00f3 el responsable de la toma de decisiones estrat\u00e9gicas de la escuder\u00eda, en una entrevista exclusiva con el sitio especializado The Race.<\/p>\n
McLaren pareci\u00f3 trabajar pensando en la carrera durante el viernes, sobre todo en la segunda pr\u00e1ctica, que estuvo lejos de las Ferrari. Y all\u00ed fue donde Lando Norris se golpe\u00f3 con uno de los muros y rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n de su auto, por lo que complet\u00f3 esa vuelta a marcha lenta, casi acelerando de costado. M\u00e1s tarde, a su compa\u00f1ero Oscar Piastri le pas\u00f3 algo similar, pero logr\u00f3 controlar el impacto y evit\u00f3 da\u00f1os. <\/p>\n
\nHere’s that moment… and Lando’s reaction \ud83d\udca5\ud83d\udcfb#F1<\/a> #AzerbaijanGP<\/a> pic.twitter.com\/hbrMy3RP0p<\/a><\/p>\n