![\"aerolineas-tambien-hace-uso-de-los-\u00abcielos-abiertos\u00bb:-volara-desde-ciudades-de-brasil-hacia-punta-del-este\"](\"https:\/\/suradio.ar\/norobar\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/105995-aerolineas-tambien-hace-uso-de-los-cielos-abiertos-volara-desde-ciudades-de-brasil-ha68d9f2ab4f29d.jpg\")
Un ejemplo de esa \u201cquinta libertad del aire\u201d fue el pedido de autorizaci\u00f3n que hizo LATAM para retomar la ruta entre Buenos Aires y Miami (abandonada durante la pandemia) pero ya no partiendo desde Ezeiza sino desde Santiago de Chile, con matr\u00edcula y tripulaci\u00f3n chilena. En agosto el Gobierno autoriz\u00f3 a la aerol\u00ednea chileno-brasile\u00f1a ese recorrido, que le permitir\u00e1 vender pasajes desde Ezeiza hacia Miami en una ruta que se inicia al otro lado de la Cordillera.<\/p>\n
Ahora, a una escala menos ambiciosa, dentro de los vuelos regionales, Aerol\u00edneas Argentina tambi\u00e9n va a comenzar a hacer uso de la \u201cquinta libertad\u201d que se acord\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o con Brasil y tambi\u00e9n con Uruguay (con este pa\u00eds el acuerdo de \u201ccielos abiertos\u201d que se firm\u00f3 en julio del a\u00f1o pasado es aun m\u00e1s amplio que el se firm\u00f3 con el gobierno brasile\u00f1o).<\/p>\n
Concretamente, Aerol\u00edneas va a comenzar a volar en la temporada alta dos frecuencias semanales desde las ciudades brasile\u00f1as de Porto Alegre y San Pablo hacia Punta del Este, en Uruguay. El anuncio se hizo la semana pasado y forma parte de un \u201cpaquete\u201d de rutas estacionales que incluyen la ampliaci\u00f3n de frecuencias entre Buenos Aires y Montevideo (16 semanales a partir de enero 2026, contra las 14 de enero del \u00faltimo verano) y Punta del Este (28 por semana), adem\u00e1s de dos vuelos entre C\u00f3rdoba y Punta del Este los jueves y s\u00e1bados.<\/p>\n
Hasta el momento, el contexto de un d\u00f3lar planchado ha venido favoreciendo el turismo emisivo, con una multiplicaci\u00f3n de rutas tanto de las l\u00edneas a\u00e9reas locales como las extranjeras hacia destinos tur\u00edsticos del exterior. La propia Aerol\u00edneas encabeza esa tendencia desde el \u00faltimo verano, con un paquete veraniego de rutas hacia Brasil y destinos del Caribe.<\/p>\n
El caso de esa ruta entre las dos ciudades de Brasil y Punta del Este es el primero en el cual la l\u00ednea a\u00e9rea sale claramente a buscar d\u00f3lares en mercados fuera de la Argentina.<\/p>\n
\u201cEsta iniciativa refuerza la idea de que nuestra compa\u00f1\u00eda tiene que salir a buscar la m\u00e1xima rentabilidad en toda nuestra red, aprovechando las oportunidades que se abren durante la temporada de verano para mejorar nuestra oferta y variedad de destinos\u201d, dijo el titular de Aerol\u00edneas, Fabi\u00e1n Lombardo, a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n
Pasajeros de Nueva Zelanda hacia Australia<\/p>\n
La \u00faltima vez que Aerol\u00edneas vendi\u00f3 pasajes en otro pa\u00eds para un tramo hacia un tercer pa\u00eds fue en la escala de Auckland, Nueva Zelanda, del denominado \u201cvuelo transpolar\u201d que finalizaba en Sydney, Australia, con el cual Aerol\u00edneas vend\u00eda tanto la ruta desde Ezeiza como el tramo Auckland-Sydney, ida y vuelta.<\/p>\n
Aquel vuelo fue una haza\u00f1a de los pilotos argentinos, quienes en junio de 1980 inauguraron esa ruta que nunca se hab\u00eda usado en el mundo para una l\u00ednea a\u00e9rea comercial: con un Jumbo 747 volaron hacia R\u00edo Gallegos y desde aquella distancia bordearon el Polo Sur hasta llegar a la ciudad m\u00e1s grande de Nueva Zelanda (su capital es Wellington). El vuelo transpolar finalizaba en Sydney y se sostuvo durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n
Con la estatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas en 2008, aquella ruta comenz\u00f3 a ser desactivada. En 2012, durante la gesti\u00f3n del camporista Mariano Recalde, Aerol\u00edneas dej\u00f3 de hacer escala en Auckland, si bien durante dos a\u00f1os m\u00e1s sostuvo vuelos directos entre Ezeiza y Sydney. Finalmente esta \u00faltima ruta fue discontinuada en 2014.<\/p>\n
La entrada Aerol\u00edneas tambi\u00e9n hace uso de los \u00abcielos abiertos\u00bb: volar\u00e1 desde ciudades de Brasil hacia Punta del Este<\/a> se public\u00f3 primero en INFO CONQUISTADORES<\/a>.<\/p>\n \u00a0En marzo del a\u00f1o pasado los gobiernos de Argentina y Brasil firmaron un acuerdo que dio por finalizado los cupos de vuelos entre ambos pa\u00edses, pero sobre todo avanz\u00f3 sobre las denominadas libertades del aire: el memor\u00e1ndum habilit\u00f3 a las l\u00edneas a\u00e9reas de los dos pa\u00edses a comercializar no s\u00f3lo vuelos directos sino tambi\u00e9n a
\nLa entrada Aerol\u00edneas tambi\u00e9n hace uso de los \u00abcielos abiertos\u00bb: volar\u00e1 desde ciudades de Brasil hacia Punta del Este se public\u00f3 primero en INFO CONQUISTADORES.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"