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<\/figure>\nUna enorme embarcaci\u00f3n descarg\u00f3 en Z\u00e1rate 5.841 veh\u00edculos chinos sin aranceles. El Gobierno defendi\u00f3 la medida ante cuestionamientos de la oposici\u00f3n<\/p>\n
Un buque de grandes dimensiones arrib\u00f3 al puerto de Z\u00e1rate con una carga de 5.841\u00a0autos el\u00e9ctricos \u00a0importados desde\u00a0China<\/strong>\u00a0enmarcados en un r\u00e9gimen que los exime del pago de\u00a0aranceles<\/strong>. El desembarco de las unidades se da una la ciudad bonaerense que es uno de los principales polos automotrices del pa\u00eds y concentra plantas de las terminales m\u00e1s importantes.<\/p>\n Se trata del BYD Changzhou, una de las\u00a0embarcaciones<\/strong>\u00a0que la automotriz china utiliza para abastecer distintos mercados internacionales y que lleg\u00f3 por primera vez a la Argentina. El barco tiene capacidad para transportar cerca de\u00a07.000 veh\u00edculos<\/strong>, que se descargan mediante un sistema roll-on\/roll-off, que permite el ingreso y egreso de las unidades rodando.<\/p>\n Dise\u00f1ada espec\u00edficamente para el\u00a0transporte de autom\u00f3viles<\/strong>, la nave busca marcar un hito en el mercado local, aunque no ser\u00e1 el primer arribo de este tipo en el marco del r\u00e9gimen especial de importaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos.<\/p>\n El desembarco del cargamento reaviv\u00f3 en las \u00faltimas semanas una pol\u00e9mica a nivel nacional.\u00a0El diputado Miguel \u00c1ngel Pichetto cuestin\u00f3 con dureza la pol\u00edtica de importaciones del Gobierno\u00a0y advirti\u00f3 sobre su impacto en la industria local. \u201cEs una p\u00e9rdida de\u00a0d\u00f3lares\u00a0<\/strong>para financiar importaciones que destruyen el trabajo argentino; nadie puede competir contra una industria subvencionada por el Banco Central chino. Trump tiene raz\u00f3n: hay que frenar a China. El Gobierno habla de Occidente y de Estados Unidos, pero aplica una pol\u00edtica comercial totalmente desfavorable para nuestra producci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 en una publicaci\u00f3n en la red social X.<\/p>\n En respuesta, el ministro de Econom\u00eda,\u00a0Luis Caputo<\/strong>, sostuvo que \u201csolo dos modelos de autos se producen actualmente en el pa\u00eds \u2014el Peugeot 2008 y el Fiat Cronos\u2014\u201d y remarc\u00f3 que \u201cla Argentina produce esencialmente camionetas, de las cuales el 70% se exporta\u201d.<\/p>\n Caputo agreg\u00f3 que la importaci\u00f3n de\u00a0veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\u00a0<\/strong>sin aranceles fue acordada con la propia industria automotriz y aclar\u00f3 que el r\u00e9gimen establece un l\u00edmite anual de 50.000 unidades.<\/p>\n \u00a0Una enorme embarcaci\u00f3n descarg\u00f3 en Z\u00e1rate 5.841 veh\u00edculos chinos sin aranceles. El Gobierno defendi\u00f3 la medida ante cuestionamientos de la oposici\u00f3n Un buque de grandes dimensiones arrib\u00f3 al puerto de Z\u00e1rate con una carga de 5.841\u00a0autos el\u00e9ctricos \u00a0importados desde\u00a0China\u00a0enmarcados en un r\u00e9gimen que los exime del pago de\u00a0aranceles. El desembarco de las unidades se da<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u200b\u00a0 \u200b\u00a0 \u200b Una enorme embarcaci\u00f3n descarg\u00f3 en Z\u00e1rate 5.841 veh\u00edculos chinos sin aranceles. 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<\/figure>\nCr\u00edticas y respuestas por la llagada de los autos chinos<\/h2>\n