{"id":3560,"date":"2026-05-06T13:38:48","date_gmt":"2026-05-06T13:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/?p=3560"},"modified":"2026-05-06T13:38:48","modified_gmt":"2026-05-06T13:38:48","slug":"otro-fracaso-uta-san-jose-piden-a-trabajo-el-archivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/?p=3560","title":{"rendered":"Otro fracaso  UTA-San Jos\u00e9: piden a Trabajo el archivo"},"content":{"rendered":"<p>\u200b\u00a0<\/p>\n<p>\u200b\u00a0<\/p>\n<p>\u200b<span class=\"cb-itemprop\"><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La concesionaria del servicio de transporte de pasajeros en Paran\u00e1 San Jos\u00e9 SA volvi\u00f3 a pedir a la Secretar\u00eda de Trabajo el expediente abierto en funci\u00f3n de la presentaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), que batalla por el cumplimiento de una cautelar de la Justicia Laboral de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires que impone a la permisionaria la absorci\u00f3n de los 237 trabajadores que quedaron cesantes por el fin del permiso a Buses Paran\u00e1, en diciembre de 2025.<\/p>\n<p>Esa cifra, 237, en boca de UTA ha bajada a menos de la mitad; en opini\u00f3n de San Jos\u00e9, son entre 40 a 50 choferes. La empresa no valida las cautelares porque entiende que hay un conflicto de competencia con la Justicia de Entre R\u00edos, entredicho que, sostiene, debe resolver la Corte Suprema de Justicia de la Naci\u00f3n. Y que hasta tanto eso no suceda, no habr\u00e1 novedades. Pero adem\u00e1s argumenta que el contrato de concesi\u00f3n que firm\u00f3 con la Municipalidad de Paran\u00e1 no prev\u00e9 la \u201ccontinuidad\u201d laboral de los trabajadores de Buses Paran\u00e1.<\/p>\n<p>\u201cPor lo expuesto, y en atenci\u00f3n a que la instancia administrativa se encuentra material y sustancialmente agotada, sin que subsistan extremos que ameriten nuevas diligencias o medidas, esta parte solicita se disponga el archivo de las presentes actuaciones, evitando as\u00ed una innecesaria dilaci\u00f3n que en nada contribuye a la soluci\u00f3n del conflicto\u201d, plantea la presentaci\u00f3n de San Jos\u00e9 SA ante la Secretar\u00eda de Trabajo.<\/p>\n\n<p>Fue el tercer encuentro sin resultados.<\/p>\n<p>El martes 28 de abril estaba previsto un segundo encuentro en Trabajo; el primer hab\u00eda sido el viernes 24, cuando se hab\u00eda pasado a un cuarto intermedio.<\/p>\n<p>Pero ese martes la empresa no acudi\u00f3 a la Secretar\u00eda de Trabajo y en vez de eso present\u00f3 un escrito en el que dio razones de su posici\u00f3n. El primer encuentro hab\u00eda ocurrido el viernes \u00faltimo.\u00a0 De igual modo, se abri\u00f3 un cuarto intermedio hasta la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<p>UTA procura que San Jos\u00e9 d\u00e9 cumplimiento a una medida cautelar habilitada por un juez laboral porte\u00f1o, que en noviembre de 2025 impuso la obligaci\u00f3n a la prestataria de absorber a los 237 trabajadores que hab\u00edan pertenecido a la exprestataria Buses Paran\u00e1. San Jos\u00e9 ha venido rehusando esa medida con el argumento de que acceder a esa petici\u00f3n implicar\u00eda violentar el contrato de concesi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abEl an\u00e1lisis es simple: si se avanzara en la incorporaci\u00f3n de un grupo de trabajadores fuera de las condiciones del pliego (m\u00e1s all\u00e1 de la desvinculaci\u00f3n que deber\u00edamos hacer de actuales empleados) se corre el serio riesgo de que quienes prestaban servicios en la anterior permisionaria est\u00e9n trabajando o se hayan dado por despedido soliciten el reconocimiento de la antig\u00fcedad (sea a los fines salariales o indemnizatorios)\u00bb, justifican desde la empresa.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ntos son los empleados en esa condici\u00f3n? Est\u00e1 claro que no son 237. En UTA hablan de poco menos de la mitad. En San Jos\u00e9 var\u00edan entre 30 a 50 personas. Sea cuantos fueren, lo cierto es que la v\u00eda del di\u00e1logo no alcanz\u00f3 para llegar a un acuerdo.<\/p>\n<p>Hugo Ruiz, representante de San Jos\u00e9, hizo una presentaci\u00f3n ante eo director de Trabajo, Juan Pablo Irurieta, que dice que \u00abcorresponde dejar sentado que la totalidad de los trabajadores que actualmente prestan servicios para Transporte San Jos\u00e9 SA sean \u00e9stos provenientes de la anterior permisionaria o no, se encuentran desempe\u00f1\u00e1ndose bajo las condiciones, exigencias y par\u00e1metros establecidos en el pliego licitatorio vigente. En consecuencia, no existe posibilidad material ni jur\u00eddica de efectuar concesi\u00f3n alguna en el sentido pretendido por la asociaci\u00f3n sindical, siendo precisamente ello parte sustancial de la controversia planteada. Asimismo, debe se\u00f1alarse que la eventual incorporaci\u00f3n de un nuevo grupo de trabajadores \u2014aun bajo las condiciones previstas en el pliego\u2014 importar\u00eda necesariamente la desvinculaci\u00f3n o desplazamiento de personal que actualmente se encuentra prestando servicios efectivos, toda vez que la totalidad de los puestos de trabajo se encuentran debidamente cubiertos.\u00a0 Admitir una soluci\u00f3n de esa naturaleza implicar\u00eda afectar derechos de trabajadores actualmente activos, generando un conflicto adicional e injustificado\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n<p><strong>El intr\u00edngulis judicial<\/strong><\/p>\n<p>El 26 de noviembre de 2025 -a d\u00edas de que San Jos\u00e9 asumiera la concesi\u00f3n, hecho que ocurri\u00f3 el domingo 7 de diciembre \u00faltimo- el titular del Juzgado Nacional de Primera Instancia del Trabajo N\u00b0 7 de Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, Claudio Fabi\u00e1n Loguarro, hizo lugar a una medida cautela presentada por la UTA nacional y oblig\u00f3 a San Jos\u00e9 a absorber 237 trabajadores de Buses Paran\u00e1.<\/p>\n<p>San Jos\u00e9 discuti\u00f3 esa resoluci\u00f3n, pero la Sala IX de la C\u00e1mara Nacional de Apelaciones del Trabajo de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires confirm\u00f3 la medida cautelar que obliga a Transporte San Jos\u00e9 SA a absorber transitoriamente al personal de Buses Paran\u00e1 UTE (Grupo ERSA) desde el inicio de la nueva concesi\u00f3n en Paran\u00e1 hasta que se dicte sentencia definitiva.<\/p>\n<p>En forma paralela, la concesionaria plante\u00f3 una cuesti\u00f3n de competencia y pidi\u00f3 que un Juzgado Laboral de Paran\u00e1 intervenga en el pleito.<\/p>\n<p>En diciembre la titular del Juzgado Laboral N\u00b0 4, Carmen Prevedel, rechaz\u00f3 intervenir en el conflicto suscitado entre la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y la empresa San Jos\u00e9, que este domingo asume la concesi\u00f3n del servicio de transporte urbano de pasajeros de Paran\u00e1.<\/p>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00abDe inicio entonces advierto que constituye, sin dudas, un dislate pretender que un \u00f3rgano jurisdiccional otorgue en forma amplia y gen\u00e9rica una especie de autorizaci\u00f3n o venia al peticionante para no cumplir ninguna orden judicial\u00bb, plante\u00f3 la jueza Prevedel en su resoluci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"google-auto-placed ap_container\">\n<p>Pero a finales de febrero, la Sala II de la C\u00e1mara Tercera de Apelaciones del Trabajo de Paran\u00e1 declar\u00f3 la competencia del Juzgado Laboral N\u00b0 4, a cargo de la jueza Carmen Prevedel, en el pleito planteado en los Tribunales de la Ciudad Aut\u00f3nona de Buenos Aires por la conducci\u00f3n nacional de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) y que en noviembre deriv\u00f3 en el dictado de una medida cautelar que impuso a la empresa San Jos\u00e9 SA, prestataria del servicio de transporte urbano de pasajeros en Paran\u00e1, la obligaci\u00f3n de absorber los 237 trabajadores que hab\u00edan pertenecido a la expermisionaria Buses Paran\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n<p>De ese modo, los camaristas Guillermo Federik, Mar\u00eda Alejandra Abud y Emilio Matorras revocaron el fallo de primera instancia de la jueza laboral Carmen Prevedel que hab\u00eda rechazado intevenir.<\/p>\n<p>El lunes 23 de febrero, la jueza Prevedel hizo lo que la C\u00e1mara le orden\u00f3: se aboc\u00f3 al tratamiento de la competencia. \u00abAtento a lo resuelto por la Excma. C\u00e1mara del Trabajo \u2013 Sala II- en fecha 19\/02\/2026 y en cumplimiento de lo all\u00ed ordenado, corresponde librar oficio al Juzgado Nacional del Trabajo N\u00ba 7 de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, con copia de las presentes actuaciones, a fin de que el Juzgado oficiado disponga, si acepta el requerimiento de inhibitoria, el archivo de lo all\u00ed actuado o, en caso de que decida mantener su competencia, la elevaci\u00f3n a la Corte para dirimir la contienda, implicando la suspensi\u00f3n del procedimiento producida a causa de la cuesti\u00f3n de competencia y la suspensi\u00f3n de los efectos de la<br \/>\nmedida cautelar dispuesta por el Juzgado Nacional mencionado en la Resoluci\u00f3n que dictara el 26\/11\/25\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"google-auto-placed ap_container\">\n<p>De la Redacci\u00f3n de Entre R\u00edos Ahora<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0\u00a0 \u00a0 La concesionaria del servicio de transporte de pasajeros en Paran\u00e1 San Jos\u00e9 SA volvi\u00f3 a pedir a la Secretar\u00eda de Trabajo el expediente abierto en funci\u00f3n de la presentaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), que batalla por el cumplimiento de una cautelar de la Justicia Laboral de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>\u200b\u00a0 \u200b\u00a0 \u200b \u00a0 \u00a0 La concesionaria del servicio de transporte de pasajeros en Paran\u00e1 San Jos\u00e9 SA volvi\u00f3 a pedir a la Secretar\u00eda de <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/?p=3560\" title=\"Otro fracaso  UTA-San Jos\u00e9: piden a Trabajo el archivo\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3560","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3560\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmlibertadfeliciano.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}