![\"Caos](\"https:\/\/www.eldiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5kiikkvl3zgppgsqexcpxz52ya-300x209.jpg\")
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El lunes arranc\u00f3 con caos<\/strong> para miles de porte\u00f1os que dependen del Subte l\u00ednea C<\/strong>. Un paro gremial sorpresivo dej\u00f3 sin servicio a toda la l\u00ednea que conecta Constituci\u00f3n con Retiro<\/strong>, generando extensas filas de usuarios varados y bronca generalizada en las cabeceras.<\/p>\n El responsable del quilombo tiene nombre y apellido: N\u00e9stor Segovia<\/strong>, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Gremiales de Trabajadores de Subte y Premetro<\/strong> (AGTSyP). El dirigente gremial anunci\u00f3 la medida anoche a trav\u00e9s de redes sociales, argumentando que la empresa Emova no cumple con el acuerdo firmado<\/strong> sobre la presencia de asbesto en las formaciones.<\/p>\n \u201cNo queremos m\u00e1s asbesto en el subte<\/strong>\u201c, escribi\u00f3 Segovia en su cuenta de X, justificando una decisi\u00f3n que afecta directamente a m\u00e1s de 200 mil pasajeros diarios<\/strong>. Seg\u00fan el gremialista, las formaciones Nagoya 5000 con asbesto<\/strong> ya no deber\u00edan estar circulando seg\u00fan un acuerdo del 31 de mayo de 2024.<\/p>\n Desde Emova<\/strong> no se quedaron callados y salieron a defenderse con datos duros. La concesionaria asegur\u00f3 que viene trabajando desde 2018 en un plan integral de desasbestizado<\/strong> y que realiz\u00f3 m\u00e1s de 5.000 mediciones<\/strong> sobre la calidad del aire en todas las \u00e1reas de trabajo del Subte, con resultados \u201cmuy por debajo de los considerados adecuados para la salud\u201d.<\/p>\n La respuesta empresarial no se hizo esperar en el bolsillo de los trabajadores: descuento del d\u00eda completo<\/strong> para todos los empleados que se adhirieron al paro. \u201cEs una medida consensuada con el Gobierno porte\u00f1o<\/strong>\u201c, confirmaron desde la compa\u00f1\u00eda, dejando en claro que la protesta tendr\u00e1 consecuencias econ\u00f3micas directas.<\/p>\n En una entrevista radial, Segovia defendi\u00f3 la medida<\/strong> con una l\u00f3gica particular: \u201cSeguramente perjudicamos y soy consciente de que muchos pasajeros quieren viajar. Pero creo que el problema de hoy de los usuarios no es si Segovia les par\u00f3 el subte o no. Hoy tienen un problema mayor que es la econom\u00eda\u201d.<\/p>\n Para completar el panorama complicado del transporte porte\u00f1o, las estaciones Piedras de la l\u00ednea A<\/strong> y Tribunales de la D<\/strong> tambi\u00e9n se encuentran fuera de servicio por problemas t\u00e9cnicos, multiplicando las complicaciones para los usuarios que intentan llegar a sus destinos.<\/p>\n Los pasajeros afectados deben resignarse a buscar alternativas: otras l\u00edneas de subte, colectivos o trenes que les permitan continuar con sus recorridos, en una jornada que promete ser larga para quienes dependen del transporte p\u00fablico en la Capital Federal.<\/p>\n\n \u00a0La l\u00ednea que conecta Constituci\u00f3n con Retiro amaneci\u00f3 sin servicio por reclamos gremiales. Emova descontar\u00e1 el d\u00eda a los trabajadores que se adhirieron.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"