![\"Paro](\"https:\/\/www.eldiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/24a8fa6d07cd1f72bbb0172f50d4983e17e8ce2fc54f034f6bcb231070fbf65b-300x158.jpg\")
<\/p>\n\u200b\u00a0<\/p>\n
\u200b\u00a0<\/p>\n
\u200b<\/p>\n
El viernes arranc\u00f3 con una medida que no se ve todos los d\u00edas: un paro a la japonesa<\/strong> en Ezeiza<\/strong> y Aeroparque<\/strong>. Los trabajadores estatales de ANAC no abandonaron sus puestos ni suspendieron tareas, pero eligieron cumplir cada reglamento con una precisi\u00f3n que, en la pr\u00e1ctica, puede marcar la diferencia en los controles. La protesta se concentr\u00f3 principalmente en las \u00e1reas de control terrestre<\/strong>.<\/p>\n La consigna fue clara: visibilizar el reclamo salarial<\/strong> sin cortar la operaci\u00f3n. Seg\u00fan Marcelo Beleli<\/strong>, coordinador nacional de ATE\/ANAC, la medida busca denunciar el congelamiento de una parte de los salarios<\/strong>, la falta de negociaciones paritarias y el desfinanciamiento de distintas \u00e1reas. No te confundas: no es una parada total, sino una forma de hacer visible la tensi\u00f3n dentro del propio funcionamiento.<\/p>\n \u00abNo abandonamos nuestras tareas: trabajamos cumpliendo de forma estricta cada reglamento y protocolo vigente\u00bb, sostuvo Beleli<\/strong>. La frase resume la l\u00f3gica de la jornada: no hay abandono, no hay suspensi\u00f3n, pero s\u00ed una presi\u00f3n visible<\/strong> sobre la seguridad operacional<\/strong>. Ah\u00ed est\u00e1 el punto fino: el reclamo se instala donde el Estado tambi\u00e9n opera.<\/p>\n La secretaria general adjunta de ATE<\/strong>, Mar\u00eda Mercedes Cabezas<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 otro eje: el atraso salarial<\/strong> y el congelamiento de los haberes. En ese marco, la jornada tambi\u00e9n incluy\u00f3 una retenci\u00f3n de tareas en las \u00e1reas administrativas durante toda la ma\u00f1ana<\/strong>. Ese doble movimiento, operativo y administrativo, ampli\u00f3 el alcance de la protesta m\u00e1s all\u00e1 del control de pasajeros.<\/p>\n El dato fuerte aparece en la disputa por los recursos. Cabezas sostuvo que \u00abel argumento del ajuste es falso\u00bb porque ANAC cuenta con una recaudaci\u00f3n propia superior a los 220.000 millones de pesos<\/strong>. Seg\u00fan la dirigente, esos recursos existen y deben volcarse de manera imperativa al financiamiento operativo del organismo. Si mir\u00e1s la cifra, el debate no es menor: no se trata solo de un salario, sino de c\u00f3mo se administra un organismo con ingresos propios.<\/p>\n La escalada no se detuvo ah\u00ed. Desde el 16 al 20 de este mes<\/strong>, los trabajadores anunciaron que profundizar\u00e1n las medidas con retenci\u00f3n de tareas en los servicios de extinci\u00f3n de incendios<\/strong> de todos los aeropuertos del pa\u00eds. Ah\u00ed la tensi\u00f3n se extiende m\u00e1s all\u00e1 de Ezeiza y Aeroparque, porque involucra un servicio sensible en cada terminal. El mensaje es claro: si el reclamo no se escucha, la medida se ampl\u00eda.<\/p>\n El reclamo salarial se instal\u00f3 en la operaci\u00f3n de Ezeiza<\/strong> y Aeroparque<\/strong>, con una medida que combina cumplimiento estricto de protocolos y retenci\u00f3n de tareas administrativas. La posible ampliaci\u00f3n a los servicios de extinci\u00f3n de incendios<\/strong> entre el 16 y el 20 de este mes deja el conflicto en el centro de la agenda operativa.<\/p>\n\n \u00a0Trabajadores de ANAC realizan un \u00abparo a la japonesa\u00bb en Ezeiza y Aeroparque para visibilizar reclamos salariales. La medida incluye cumplimiento estricto de protocolos y retenci\u00f3n de tareas administrativas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"